PATT

Prise de décisions en matière d'essais toxicologiques post-accidentels

La réglementation 49 CFR, Partie 219 de la FRA, intitulée «Contrôle de la consommation d’alcool et de drogues» contient des exigences relatives aux tests post-accidentels si certaines conditions sont remplies. Cette application est destinée à aider les chemins de fer et leurs sous-traitants à déterminer le moment où un accident qualifié s'est produit et nécessitant des tests en vertu de la partie 219 de la sous-partie C. Le programme de tests post-accidentels de la FRA est la pierre angulaire des efforts de dépistage des drogues et de l’alcool depuis 1985 et est antérieur à la publication de la majeure partie du reste de la partie 219 et du règlement sur les procédures de test de l’USOTOT, 49 CFR Part 40.

La partie 219 de la sous-partie C définit les seuils d'accident / incident de train nécessitant des tests. Ces tests post-accident permettent aux enquêteurs sur les accidents de la FRA de déterminer si la consommation de drogue et d’alcool par des employés des chemins de fer ou des sous-traitants impliqués a pu contribuer à la cause ou à la gravité d’un accident particulier. L’objectif est que chaque employeur réglementé (chemin de fer ou entrepreneur) soit pleinement prêt à effectuer des tests après accident si un événement déclenchant des règles se produit; que la décision de tester soit prise rapidement après enquête raisonnable et jugement de bonne foi d'un superviseur sur place. Les collectes de sang et d'urine des employés / sous-traitants survivants doivent être effectuées dans les (4) heures suivant l'accident avec les fournitures et les formulaires appropriés; et les collectes de sang, d'urine et de tissus du personnel mortellement blessé doivent être terminées dès que possible. En outre, cette application est également destinée à protéger les employés contre les atteintes involontaires à leur droit à la vie privée, représentés par des tests effectués à tort.