Fonds d'écran Audi TT

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L'Audi TT est une voiture de sport de série 2 portes fabriquée par Audi depuis 1998 et en est actuellement à sa troisième génération. Les deux premières générations ont été assemblées par la filiale Audi Audi Hungaria Motor Kft. à Győr, en Hongrie, en utilisant des carrosseries fabriquées et peintes dans l'usine Audi d'Ingolstadt et des pièces entièrement fabriquées par l'usine hongroise pour la troisième génération.

Pour chacune de ses trois générations, la TT a été déclinée en coupé 2+2 et en roadster biplace utilisant des générations consécutives de la plate-forme Volkswagen Groupe A, à commencer par l'A4 (PQ34). En raison de ce partage de plate-forme, l'Audi TT a des configurations de groupe motopropulseur et de suspension identiques à celles de ses homologues de plate-forme, y compris un moteur à orientation transversale monté à l'avant, une traction avant ou un système à quatre roues motrices Quattro, et entièrement suspension avant indépendante utilisant des jambes de force MacPherson.

Le style de l'Audi TT a commencé au printemps 1994 au Volkswagen Group Design Center en Californie. La TT a été présentée pour la première fois en tant que concept-car au salon de l'automobile de Francfort 1995. Le design est attribué à J Mays et Freeman Thomas, avec Hartmut Warkuss, Peter Schreyer, Martin Smith et Romulus Rost contribuant à la décoration intérieure.

L'Audi TT suit également les voitures NSU 1000TT, 1200TT et TTS des années 1960 en tirant leurs noms de la course.

Le nom TT a également été attribué à l'expression « Technologie et tradition ».

L'Audi TT a été nominée pour le prix de la voiture nord-américaine de l'année pour 2000. Elle figurait également sur la liste des dix meilleures voitures du magazine Car and Driver pour 2000 et 2001. En 2003, Audi avait apporté un « lifting » à la TT, avec plusieurs petites améliorations de style et de praticité.

La production de l'Audi TT (Type 8N) a pris fin en juin 2006.

L'Audi TT est le modèle Audi qui a été présenté pour la première fois au salon de l'automobile de Francfort en 1995. L'Audi TT a été introduite en 1998 en tant que version de production en série. En 2007, la deuxième génération est mise en vente. Dans son modèle actuel, TT et TTS utilisent un moteur à essence 4 cylindres en ligne turbocompressé de 2 litres, et dans les fonds d'écran TTRS mo4K, HD, HQ Audi TT, arrière-plans verticauxdel, un moteur 5 cylindres turbo de 2,5 litres et 400 ch est utilisé.

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