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aide les personnes autobus dans la foule pour former des groupes de deux ou trois.

Le problème d'aujourd'hui:

Aujourd'hui, tous les arrêts de bus bondés, à proximité des arrêts de bus des sièges sociaux, sont confrontés à des problèmes très courants. Les problèmes sont:

1. Les gens dans la foule, qui ont peut-être eu une journée de travail très chargée, doivent attendre longtemps avant l'arrivée d'un bus. Pendant ce temps d'attente, de plus en plus de foule se rassemble, attendant le bus.

2. Lorsqu'un bus arrive, toutes les personnes dans la foule essaient de sauter à l'intérieur simultanément, conduisant à une occupation totale du bus, ne donnant à personne de place pour s'asseoir correctement ou même se tenir debout. Tous les gens seront collés les uns aux autres et resteront collés jusqu'à ce que les gens dans la foule descendent avec le temps.

3. Ce bus, se dirige maintenant vers sa longue route, à sa vitesse super nominale, s'arrêtant à chaque arrêt sur le chemin, et au départ pour la collecte des billets.

4. Les gens dans la foule souffrent toujours de cette terrible expérience avant d'atteindre leurs destinations après leur journée de travail très chargée et fatigante, bien qu'ils voyagent à un prix bon marché.

Les gens dans la foule ne voyagent pas de manière humaine confortable, ils voyagent plutôt comme des bagages ou des colis assemblés pour être livrés à une destination particulière et cela aussi, à une vitesse de bus très très lente.

Solution :

autobus est une entreprise qui résout complètement tous ces problèmes. autobus, comme son nom l'indique, permet aux personnes à un arrêt de bus bondé d'utiliser un auto-pousse-pousse comme bus. Il aide les gens à un arrêt de bus bondé à atteindre leur destination, assis confortablement dans un auto-pousse-pousse, à une très bonne vitesse d'automobile et à plat à 67% de rabais (si vous avez besoin de trois partenaires pour votre destination) ou à plat 50% de réduction (si vous avez besoin de deux partenaires pour votre destination), ce qui signifie que vous voyagez presque au même prix d'un bus de ville jusqu'à mi-arrêt (par exemple: pour Infosys, arrêt Mysore, Surya Bakery est l'arrêt intermédiaire) De plus, les gens peuvent utiliser l'autobus même s'ils ont ou n'ont pas d'Internet mobile.

Comment l'autobus fait-il cela?

Prenons un exemple, supposons qu'il y a trois personnes à un arrêt de bus, disent Infosys, Mysore et tous veulent aller au Kaveri Circle pour lequel une voiture facturera environ Rs.40 et un volvo city-bus facturera environ Rs.15 , mais ils ne savent pas qui ils sont dans la foule. Lorsqu'ils utilisent l'autobus, l'autobus les aidera à se retrouver et leur enverra un e-mail, le prix qu'ils devront payer chacun. Donc, Rs.40 est divisé entre trois d'entre eux, donc chacun ne paiera que Rs.13 pour atteindre le Kaveri Circle en auto-pousse-pousse, ce qui est presque le prix qu'ils paient au bus urbain Volvo qui est Rs. 15.

Ce que l'autobus ne fait pas:

autobus n'a pas de lien direct avec les conducteurs de pousse-pousse automatique ou les chauffeurs de taxi. Il ne réservera pas un pousse-pousse automatique ou un taxi en votre nom, cette chose doit être faite par les gens eux-mêmes.

Ce que fait l'autobus:

autobus aide les gens dans la foule à former des groupes de deux ou trois avec les mêmes destinations et à s'identifier et il leur fournira la division tarifaire et les détails du tarif final par e-mail.