Average speed camera (Avg Spd)

Application complète conçue par les conducteurs pour les zones de radars moyens.

Il existe de nombreuses applications de caméra pour avertir des caméras à venir.

Idéal pour rouler sur des routes que vous ne connaissez pas.

TASCA est différent.

TASCA est pour les radars de vitesse moyenne sur les routes que vous conduisez fréquemment,

et possède de nombreuses fonctionnalités introuvables sur d'autres applications.

Tout d'abord, enregistrez les caméras sur votre itinéraire :

. . . 1 : Sélectionnez la limite de vitesse.

. . . 2 : Appuyez sur "Appareil photo" lorsque vous passez devant chacun d'eux.

TASCA fonctionne alors automatiquement (mains libres).

Si votre vitesse moyenne dépasse la limite de vitesse :

. . . Un graphique à barres montre combien au-dessus.

Vous pouvez définir une vitesse d'avertissement. Si la moyenne dépasse :

. . . Un message audio indique votre vitesse (par exemple, il dit "moyenne 42").

Vous pouvez définir une vitesse "d'objectif" (la moyenne que vous souhaitez atteindre).

À l'approche de chaque caméra :

Si vous allez dépasser votre vitesse "de visée":

. . . 1 : Un message audio* indique de combien de temps ralentir (par exemple, il indique "Moins 2").

. . . 2 : Un graphique à barres rouge indique de combien ralentir.

Si vous n'allez pas atteindre votre "but":

. . . 1 : Un message audio* indique de combien vous pourriez accélérer.

. . . 2 : un graphique à barres vert indique la vitesse de rotation.

* Remarque : les conducteurs peuvent normalement avoir "Aim Minus" activé (et "Aim Plus" désactivé).

. . . Cela signifie que TASCA reste silencieux, avertissant uniquement si la vitesse moyenne sera trop élevée à la prochaine caméra.

Il y a aussi un compte à rebours (en bas à gauche) jusqu'au moment où vous êtes autorisé à dépasser la caméra :

. . . Le fond commence au rouge, devient orange au seuil NIP, puis vert à zéro.

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TASCA est fourni avec des exemples de bases de données pour ces systèmes de radars moyens :

1 : A40 (ouest de Londres).

2 : A406 (circulaire nord).

3 : A316 (au sud-ouest de Londres).

4 : M4 (W London, la section surélevée).

TASCA peut également enregistrer des caméras fixes (type Gatso).

TASCA est livré avec un exemple de base de données pour les caméras fixes à Slough.

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TASCA enregistre un carnet de route comprenant :

. . . 1 : Un résumé des sections entre les radars de vitesse moyenne, y compris la distance, le temps et la vitesse moyenne.

. . . 2 : Une liste d'événements comprenant les premières et dernières positions GPS entre chaque paire de radars de vitesse moyenne.

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SI LE GPS EST PERDU (par exemple lors du passage sous un passage souterrain) :

L'affichage de la vitesse moyenne devient rouge et il y a un message audio.

Lorsque le GPS revient, TASCA estime la distance à travers le passage souterrain et continue de mettre à jour l'affichage de la vitesse moyenne.

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PRÉCISION:

Le GPS et l'horloge d'un téléphone devraient fournir des lectures de vitesse plus précises que l'indicateur de vitesse ou l'ordinateur de bord de votre véhicule.

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TASCA fonctionne entièrement dans le téléphone et utilise :

1. Récepteur GPS (pour détecter les caméras et la distance parcourue).

2. Horloge (pour déterminer le temps pris).

3. Stockage des données (pour enregistrer les bases de données et les carnets de route).

TASCA ne fait rien d'autre.

TASCA ne collecte pas vos données.

TASCA n'envoie ni ne reçoit de données via Internet.

TASCA fonctionne donc avec ou sans carte SIM.

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LA LOI:

Il est illégal d'avoir un téléphone portable à la main en conduisant.

TASCA devrait donc être légal si le téléphone est dans un support.

Chaque utilisateur doit s'assurer qu'il conduit en toute sécurité et en toute légalité.

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S'il vous plaît laissez un commentaire, ce serait très apprécié.

Merci,

David.