Tuning Auto HD Wallpapers

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Informations sur les voitures tuning:

Tuning Auto est la modification de la performance ou l'apparence d'un véhicule. Pour réelle "tuning" dans le sens de voitures ou véhicules, voir le réglage du moteur. La plupart des véhicules quittent l'usine mis en place pour les attentes et les conditions d'un conducteur moyen. Tuning, d'autre part, est devenu un moyen de personnaliser les caractéristiques d'un véhicule à la préférence du propriétaire. Les voitures peuvent être modifiées afin de fournir une meilleure économie de carburant, produire plus de puissance, ou de fournir une meilleure manipulation.

Tuning auto est lié à la course automobile, bien que la plupart des voitures de performance ne concurrencent jamais. Tuned voitures sont construites pour le plaisir de posséder et de conduire. Modifications extérieures comprennent la modification des caractéristiques aérodynamiques du véhicule par l'intermédiaire de jupes latérales, pare-chocs avant et arrière, des spoilers, des répartiteurs, bouches d'aération et les roues légers.

Les voitures ont toujours été l'objet de modifications après-marché. L'âge d'or de tuning était des décennies entre la Seconde Guerre mondiale et le début des restrictions de la pollution de l'air. Tant modification modérés et radicaux ont été commémorés dans les chansons populaires Hot Rod de course et Hot Rod Lincoln. Les noms des Abarth et Cooper apparaissent sur les modèles de style après les voitures qu'ils modifiés. Cosworth a, avec le soutien de Ford, de modifier les moteurs anglais Ford Flathead pour Lotus Sevens de dominer la Formule Un.

Dans les années 1970 et 80, de nombreuses voitures de performance japonais ont jamais été exportés à l'extérieur du marché intérieur japonais. À la fin des années 1980 et au début des années 1990, les importations grises de voitures de performance japonais, comme la Nissan Skyline, ont commencé à être importés privé en Europe occidentale et en Amérique du Nord. Aux États-Unis, cela était en contradiction directe avec la production automobile nationale à la même époque, où il y avait un très petit marché secondaire de la performance pour les voitures domestiques compacts et de l'économie; l'accent a été mis plutôt sur les voitures de sport comme la Ford Mustang et Chevrolet Corvette, ou sur les voitures classiques de muscle.

En raison de leur poids léger et la disponibilité croissante des équipements de réglage à faible coût, l'économie et les voitures compactes présentent des performances élevées à un faible coût par rapport aux voitures de sport dédiés. Comme sportif professionnel et la course avec ces véhicules ont augmenté, a ainsi fait usage récréatif de ces véhicules. Pilotes avec peu ou pas d'automobile, mécanique, ou une expérience de course se modifier leurs véhicules pour émuler les versions les plus impressionnantes de véhicules de course, avec des résultats mitigés.