Fonds d'écran Chevrolet Camaro

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La Chevrolet Camaro est une voiture de taille moyenne fabriquée par le constructeur automobile américain Chevrolet, qui peut être décrite comme une pony car et, dans certaines versions, une muscle car. Elle a été mise en vente pour la première fois pour l'année modèle 1967 le 29 septembre 1966 et était prévue comme concurrente de la Ford Mustang. La Camaro partageait sa plate-forme et ses principaux composants avec la Pontiac Firebird, introduite en 1967.

Quatre générations différentes de la Camaro ont été avancées avant la fin de la production en 2002. Le nom du modèle a été relancé dans un concept-car qui a évolué pour devenir la Camaro de cinquième génération; Plus de 5 millions d'exemplaires ont été produits, et la production se poursuit depuis le 16 mars 2009.

La première génération proposait des versions standard, SuperSport et Rally Sport. Le modèle 1967 Z/28 présente des rayures sur le capot et le coffre, des roues de style rallye et un moteur V8 de 302 pouces cubes (4,9 L). Dans la version Rally Sport, c'était plutôt le style de la voiture elle-même. Les phares dissimulés sont équipés de vitres latérales et d'un garde-boue arrière plus arrondi. Lorsqu'ils ont été introduits en 1968, ils ont introduit l'utilisation de feux de position latéraux. La Camaro 1968 a supprimé les fenêtres d'aération des portes qui étaient de série sur le modèle 1967.

Lancée en février 1970, la Camaro de deuxième génération a été produite tout au long de l'année modèle 1981, avec des modifications esthétiques apportées pour les années modèles 1974 et 1978. La voiture a été fortement redessinée et est devenue légèrement plus étendue et plus large avec le nouveau style. Toujours en fonction de la plate-forme F-body, la nouvelle Camaro était comme son prédécesseur, avec une construction monocoque, l'avant du sous-châssis, une suspension avant à bras triangulaire et des ressorts à lames pour contrôler l'essieu arrière solide.

La Camaro de troisième génération a été fabriquée de 1981 (pour l'année modèle 1982) à 1992. Ce sont les premières Camaro à être équipées d'une injection de carburant moderne, de transmissions automatiques à quatre vitesses Turbo-Hydramatic 700R4, de transmissions manuelles à cinq vitesses, 14,15 ou 16 - roues en pouces, moteur 4 cylindres OHV standard et type de carrosserie à hayon.

La Camaro de quatrième génération est sortie en 1993 sur une plate-forme F-body mise à jour. Elle a conservé les mêmes caractéristiques depuis son introduction en 1967 : un style de carrosserie coupé à 2+2 places (avec toit en T en option) ou cabriolet (réintroduit en 1994), avec propulsion arrière, 6 cylindres poussé et moteur V8 .

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