École de pilotage

l'éducation scolaire de vol

"Si vous envisagez de commencer une formation pour devenir pilote professionnel, je suis sûr que vous êtes curieux de la vie à une école de pilotage. Voilà pourquoi nous avons demandé à un de nos étudiants, Staffan, s'il aimerait partager quelques-unes de ses expériences de OSMAA avec vous. Voici donc le premier rapport Staffan - marquer un long sur son premier chèque de progrès!

« Ce ne fut pas sans la nervosité que je fis quelques pas à l'école ce matin. Il était temps pour ma 8ème leçon de vol et mon premier chèque de progression. Alors, quel est un progrès de vérifier que vous demandez peut-être?

Eh bien il suffit de mettre cela signifie que vous passez par toutes les manœuvres que vous avez appris à ce jour avec un instructeur de vol pour vous assurer que votre apprentissage est sur la bonne voie avec le plan de cours.

Une fois que je suis arrivé à l'école, je commence par les préparatifs du vol. Déjà avant le début de la journée scolaire, je l'avais fait mes lectures et autres préparations théoriques donc à ce stade, il est avant tout de faire en sorte que le plan lui-même est prêt à aller.

Cependant, premières choses d'abord, avant de se diriger vers l'avion, j'assurez-vous de me mettre à jour sur les dernières prévisions météorologiques. L'avion, un Cessna 172, nous sommes mis à voler est déjà stationné au soleil à l'extérieur du hangar après une séance de vol plus tôt.

Après la mise à jour temps son temps pour le PFI, l'inspection avant vol.

Au cours de laquelle vous vous assurer que l'avion est prêt pour le vol, vérifier entre autres, des documents de vol, le carburant et les niveaux de pétrole et le gouvernail. Après avoir terminé le PFI, je prends note des niveaux de carburant à nouveau pour calculer les conditions de poids avant le vol. Enfin, je lance un plan de vol qui arrondit presque les préparatifs avant le vol, reste un dernier contrôle de temps avant la séance d'information avec mon instructeur commence.

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