Fonds d'écran Lexus LFA

haute résolution, Fonds d'écran 4K Lexus LFA

Véhicules insolites dans la catégorie des voitures exotiques. Il y a la Lexus LFA, le samouraï japonais, avec son son V10 prédateur, à la fois dans la conception et l'ingénierie et avec une vente limitée à 500 unités.

Lexus LFA avec les routes en 2012. Mais sa production n'a pas été si facile. Le développement de Lexus LFA a commencé en 2000 et la première version concept a été introduite en 2003 sous le nom de LF-A.

Les développements se sont poursuivis à toute vitesse et en 2005, le deuxième concept a été lancé avec le même nom. Le véhicule, qui a commencé à prendre forme avec le prototype présenté au salon de l'automobile de Tokyo en 2007, a été officiellement présenté en 2009 et la production de Lexus LFA a commencé en décembre 2010.

La Lexus LFA était limitée à 500 unités et le prix déterminé pour le marché américain à l'époque était de 375 000 $. Laissez-moi comparer : Le modèle Lexus le plus cher en Amérique est de 96 000 $. Appelons cela 100 000 $. Je mentionne cela parce que le modèle Lexus LFA est également l'un des véhicules les plus chers de l'histoire de l'automobile japonaise.

Lexus LFA est doté d'une carrosserie en polymère renforcé de fibre de carbone CFRP. Ainsi, malgré sa transmission automatique et son moteur de grande cylindrée, le poids à vide reste inférieur à 1,5 tonne. La Lexus LFA, quant à elle, est à propulsion arrière et à moteur avant, avec une répartition du poids de 52/48. Il ne faut pas oublier la grande capacité de virage avec le système de différentiel verrouillé Torsen.

Les Japonais ont placé un moteur V10 de 4,8 litres avec un bloc d'aluminium coulé à 72 degrés sous le capot. Le moteur Toyota codé 1LR-GUE produit 560 ch 552 ch 480 nm de couple pour Lexus LFA.

Une boîte automatique séquentielle à 6 rapports accompagne le moteur Lexus LFA (Automatic Sequential Gearbox). La Lexus LFA a une vitesse de changement de vitesse de 200 millisecondes et atteint 84 km/h en 1ère vitesse, 122 km/h en 2ème vitesse et 170 km/h en 3ème vitesse. La 6ème étape voit une vitesse de pointe de 326 km/h.

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