Merkur tank

L'application permet le réservoir Merkur de commande par le circuit Wi-Fi ESP8266

https://pihrt.com/elektronika/391-moje-wifi-esp8266-merkur-battle-tank

Le réservoir est contrôlé par un téléphone mobile, tablette ou ordinateur portable, par exemple, via un navigateur web avec une connexion Wi-Fi. Après avoir inséré deux morceaux de piles AA 1.5V dans le support de la batterie et des fils de connexion + 3V et -3V l'écran OLED affiche le nom du réseau Wi-Fi (par exemple: TANKxx), un mot de passe pour l'accès (par exemple: 123456789), l'adresse IP d'un site pour l'événement cela ne suffit pas ouvrir le navigateur Web lorsque vous êtes connecté à un réseau Wi-Fi (par exemple: 192.168.4.1). En outre, l'écran OLED affiche l'état de commande du moteur (marche avant, marche arrière, arrêt, attente d'une commande) et de l'état du pare-chocs. Puissance de la partie de puissance est résolu 3KS 1.5V batterie (type C) 4.5V ainsi. Les fils du support de batterie est relié aux bornes à vis marquées 6 et -6 V. Les bornes M et M relie le moteur d'entraînement en parallèle avec le moteur relie deux ampoules 2,5V connectés en série (témoin lorsque le réservoir se déplace vers l'avant / vers l'arrière). Les bornes K et K engageant le pare-chocs (interrupteur formé par des vis, qui, lorsque le véhicule de l'obstacle est arrêté). Une fois l'alimentation a allumé la LED rouge marquée 3VOK 6VOK et, dans le cas de transformer les fils d'alimentation sont des batteries en court-circuit! A bord sont des diodes qui empêchent « feu » électronique. En entrant dans le réservoir à la commande d'inversion vers l'avant, tourner chaque fil étendant à partir du moteur à la plaque (indiquée par M et M).

Le mercure a un ensemble de base un seul moteur. Pour contrôler serait mieux équipée pour chaque bande de votre moteur (Il vaut beaucoup mieux serait trafiqué le réservoir), mais la tâche est claire -> utiliser tout d'un Merkur. Pour cette raison, un seul réservoir au moteur et à la transmission est relativement complexe. des unités de moteur dans un sens les deux bandes (rouler vers l'avant) et la seconde direction est inversée à gauche.