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La Mini est un véritable classique britannique. Se démarquant par son design différent et passionnant dans le monde automobile, la Mini Cooper est la voiture britannique la plus vendue. La Mini Cooper, qui s'est vendue à plus de 5,5 millions d'unités en 43 ans, est un véhicule qui représente la simplicité, l'élégance et la confiance en soi.

On peut dire que la Mini Cooper est née de la dépression de l'économie britannique dans les années 1950. En raison de l'embargo pétrolier imposé à l'Angleterre, il y avait une pénurie d'essence dans le pays.

La personne qui a donné vie à la Mini Cooper était Alec Issigonis. La tâche d'Issigonis était difficile, car un travail sérieux était nécessaire pour répondre à ses exigences. Il n'a pas été facile de concevoir un 4 places d'une longueur maximale de 3 mètres, mais Issigonis était le nom le plus approprié pour le travail.

C'est une légende qui se raconte depuis longtemps qu'Issigonis a fait le premier dessin de la Mini Cooper sur une serviette.

La Mini Cooper révélée par Issigonis était assez innovante dans sa conception. L'équipe a réussi à faire pivoter le bloc moteur de 90 degrés grâce à un moteur en diagonale, économisant ainsi de l'espace. Les performances de conduite ont été augmentées grâce à l'utilisation du système de traction avant, et le passage de l'arbre du véhicule d'un bout à l'autre n'est plus nécessaire. Bien sûr, cela a réduit le coût et le poids de la Mini Cooper. De plus, le moteur 4 cylindres avait quatre changements de vitesse.

Mini Cooper, le moteur d'une cylindrée de 848cc pouvait atteindre une vitesse de 115 km/h. Le véhicule consommait environ 6,2 litres d'essence aux 100 kilomètres et était très proche des véhicules Bubble à cet égard. Il avait également une bonne tenue de route et était agréable à conduire.

Le modèle 1275 GT a également remplacé la Mini Cooper de 998 cm3. La production de la Cooper S a été interrompue en 1971, ce qui en fait le seul membre de course de la famille 1275 GT Mini. Bien que la 1275 GT ne corresponde pas tout à fait aux performances de la S, son prix inférieur la rend plus attrayante.

Après 1994, les ventes de Mini Cooper ont commencé à décliner et la situation ne semblait pas encourageante. BMW a réalisé qu'un nouveau départ était nécessaire et a décidé de recommercialiser la Mini classique en tant que MINI. En 1996, le dernier modèle de la Mini originale a été produit. Après la création de ce modèle en 2000, l'ère MINI a commencé.

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