OUTILS MOTEUR MOTORUN - PRO

Optimisez moteurs 4/2T avec MOTORUN PRO, top pour coureurs/pilotes.

MOTORUN ENGINE TOOLS PRO: Calculateur avancé de moteurs 4 temps et 2 temps

Cet outil complet est conçu pour rationaliser et simplifier les calculs complexes impliqués dans la modification des moteurs 4 temps et 2 temps. Il s'agit d'une ressource inestimable pour les passionnés de la communauté des courses de motos ainsi que pour les utilisateurs quotidiens cherchant à améliorer les performances de leur moteur.

Caractéristiques du calculateur 4 temps:

Analyse du volume du moteur

Optimisation de l'arbre à cames :

Ajustements de durée

Angle de séparation des lobes (LSA)

Réglage du chevauchement

Techniques de portage polonais :

Pour les moteurs à 2 soupapes (méthodes 1 et 2)

Pour moteurs à 4 soupapes

Réglages des soupapes :

Paramètres de l'ascenseur

Spécifications de diamètre

Guide de sélection des cales

Calculs du taux de compression :

Rapport statique

Rapport dynamique

Détermination efficace de l'AVC

Analyse de la vitesse des pistons

Limites de régime sûres pour la longévité du moteur

Réglage du carburateur :

Entreprises 4 temps

Détermination de la taille idéale (méthodes 1 et 2)

Utilisation de l'alésoir

Configurations d'échappement de course (Knalpot Racing)

Potentiel d’accélération et de vitesse maximale :

Estimation de la vitesse maximale

Impact du diamètre extérieur de la roue

Effets du rapport de transmission final

Estimation du couple et de la puissance potentiels (DK)

Caractéristiques du calculateur 2 temps:

Analyse de la capacité du volume du moteur

Calculs du taux de compression :

Ratio de compression

Rapport de mélange de carburant

Paramètres de dégagement :

Dégagement du pont

Jeu des pistons

Écart des segments de piston

Ajustements de l'écrasement de la tête :

Paramètres d'angle

Mesures de largeur

Calage et durée du moteur :

Entrée

Échappement

Transfert

Techniques de portage

Analyse de la vitesse des pistons

Limites de vitesse de rotation sûres du moteur

Optimisation de la taille du carburateur

Potentiel d’accélération et de vitesse maximale :

Estimation de la vitesse maximale

Impact du diamètre extérieur de la roue

Effets du rapport de transmission final