Q-System (tunnelling)

conception empirique de soutien au sol pour les tunnels et les excavations souterraines.

Gecko Géotechnique a développé une application de téléphonie mobile pour la conception empiriquement au sol pour les tunnels et les excavations souterraines à l'aide du système de Q. Cette application fournit des menus interactifs d'entrée, la lecture de fond, et les sorties graphiques (Q-support graphique & Modulus et tableau de pression de soutien). Il permet également à envoyer des rapports générés automatiquement.

Le système de Q (Barton et. Al., 1974) a été développé il y a 40 ans pour décrire la qualité de la masse rocheuse d'une manière quantitative, en utilisant six paramètres et notes de qualité importants. Ceux-ci ont d'abord été liés à la géologie structurale, en particulier le nombre d'ensembles communs, leur rugosité, s'il y avait de l'argile de remplissage, suivie par les effets de l'eau et le rapport contrainte / force. Une échelle logarithmique comme d'environ 0,001 à 1000 a été le résultat. Toutes les évaluations des paramètres clés sont donnés dans ce guide, et comprennent les notes et une feuille de champ exploitation forestière et des exemples de son utilisation. Lié au Q-valeur et de la durée ou de la hauteur de l'excavation dans la roche, et qui reflète également le but final de l'excavation, est un tableau mis à jour de support recommandé et le renforcement de la voûte et les murs de excavations souterraines. Les deux tunnels et cavernes sont pris en charge, à partir d'environ 3m à 60m travée. Il y a 20 ans, le (mr) support S a été mis à jour par les mêmes auteurs, en remplacement de maille de béton projeté renforcé de fibre renforcé béton projeté ou S (fr). Les (CT) boulons PVC à manches recommandées étaient plus résistants à la corrosion. Le système de Q a toujours reflété une seule enveloppe S (fr) concepts de soutien permanent B +, comme compris dans la méthode norvégienne de Tunnelling (NMT). Pendant les 40 années de son utilisation, la valeur Q a été montré pour avoir des relations empiriques à la vitesse sismique, module de déformation, et d'un tunnel ou une déformation caverne.

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