Fonds d'écran de chemin de fer

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Toutes les installations qui assurent le transport de personnes et de marchandises d'un endroit à un autre sur une route métallique, dans des véhicules mûs par une force mécanique, sont appelées chemins de fer.

À partir de là, le chemin de fer est un tout, composé non seulement de rails, de traverses et de ballasts, de bâtiments de gare, de ponts et de tunnels, de dépôts de locomotives, de télégraphes, de poteaux téléphoniques, etc. font également partie du chemin de fer et de toutes les installations qui aide le travail de transport mentionné dans la description est de même. Il est entendu qu'il constitue une branche du chemin de fer. A partir de cette description, il va de soi que pour un bon chemin de fer, seule la bonne qualité de la route ne suffira pas, toutes les installations doivent être bonnes de la même manière, et donc fournir cela entraînera des dépenses énormes.

Avec l'ajout bout à bout des rails attachés aux traverses avec un dispositif spécial, les deux bandes de fer parallèles ont été obtenues pour devenir un chemin de fer dans sa forme la plus simple. Ici, la distance mesurée à partir des faces intérieures entre la série de rails est appelée la travée de la ligne.

Le premier rail en fer a été utilisé en 1738 dans une mine de Cumberland, en Angleterre. Le développement principal dans les chemins de fer était avec le développement des moteurs à vapeur. En 1804, Richard Trevithick a construit la première locomotive et l'a utilisée dans une mine d'étain au Pays de Galles le 24 février. Le 27 septembre 1825, les chemins de fer et les locomotives qui sont entrés dans le service public étaient considérés comme ayant déclenché la révolution industrielle lorsqu'ils ont commencé à transporter des passagers. et fret.

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