Fonds d'écran Yamaha XT250


2.0.0 par bloodygorgeous
Jul 12, 2024 Anciennes versions

À propos de Fonds d'écran Yamaha XT250

Fonds d'écran 4K, HD, HQ Yamaha XT250.

La Yamaha XT250 est une moto fabriquée par Yamaha Motor Company. Elle a été lancée en 1980, et cette moto à double sport a été un incontournable des routes secondaires et des fermes. L'un d'eux était monté par Rambo dans le film "First Blood" de 1982. Il est également présenté dans la saison 4 de Knight Rider en tant que vélo de Reginald Cornelius III/RC3.

Yamaha continue d'écrire l'histoire avec la XT250 alors que la moto continue jusqu'en 2010 sans changements significatifs. Même s'il est situé dans l'arène des deux sports, le Yamaha XT250 représente autant l'idée que beaucoup se font d'un vélo de piste, et cela en dit long sur ses capacités hors route. Un phare et les rétroviseurs le rendent légal dans la rue. Voyons quoi de plus.

En 1982, le Yamaha XT250 redessiné était tout à fait un ajout à la gamme Yamaha. Il a été complètement redessiné pour s'adapter adéquatement aux terrains accidentés, ce qui en fait une machine agricole idéale hors du maître de piste déjà imposé. La puissance a été réduite cette année-là avec moins de tours en faveur de la durabilité du moteur. Les 17 ch à 7 500 tr/min suffisaient encore.

Quatre ans plus tard, le vélo subit un processus de modernisation radical, finissant par ressembler à des protéines ou quelque chose du genre. Le couvercle de phare, le réservoir d'essence et le siège se mélangeaient parfaitement, tandis que mécaniquement, le Yamaha XT250 était la machine à l'épreuve des balles des années précédentes.

Dix ans après son lancement (en 1990), Yamaha a ramené le XT250 à ses racines en enlevant tout ce plastique et en lui donnant un look street plus agréable.

À partir de 1991, le XT350 est entré en scène en tant que vélo plus puissant, mais qui n'a pas résisté à l'épreuve du temps, Yamaha a réintroduit le Yamaha XT250 en 2008.

L'une des raisons pour lesquelles Yamaha a relancé le XT250 est le fait que la Honda CRF230L était là. De plus, légal dans la rue et génial sur les sentiers, le CRF230L est ce qui se rapproche le plus du Yamaha XT250.

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