J1939 ECU Engine Pro

V1.2.1 simule les calculateurs diesel et l'adaptateur Bluetooth ELM327 connecté aux calculateurs

Cette application convertit simultanément un appareil Android en calculateurs de camion et en un adaptateur Bluetooth EML327 connecté au port de connecteur de liaison de données du camion via le BUS CAN J1939.

Il s'agit d'une solution pratique et rentable pour le développement et les tests de logiciels Android J1939.

Matériel:

Utilisez 2 appareils Android (ils sont couplés en Bluetooth), l'un exécute cette application (dans le rôle de simulation ECU) et l'autre exécute une autre application J1939 pour les tests.

En utilisant cette application, vous n'avez pas besoin d'un vrai camion, restez à l'intérieur et faites des tests avant de le faire avec un vrai camion.

Cette application a été testée avec les applications suivantes :

Lecteur de code J1939 Pro

Borne Bluetooth

Le J1939 ECU Engine Pro peut fonctionner en mode ligne de commande avec les applications de terminal Android :

Borne Bluetooth

Terminal alOBD

Le J1939 ECU Engine Pro fonctionne comme un serveur de données, il attend donc (écoute) les demandes de données (commandes AT, J1939) provenant d'un testeur externe, puis traite et répond au testeur.

Protocole : SAE J1939 CAN (29 bits/250 Kobauds)

Caractéristiques:

1. L'ECU peut accepter les SA de F9, FA, FE sur demande d'adresse revendiquée, mais toutes les CA doivent réclamer leur adresse à la mise sous tension.

2. Simule 3 ECU :

Moteur n°1-Adresse 00

Moteur n°2-Adresse 01

Adresse de l'ordinateur de gestion 27

3. Commandes AT

Commandes AT obligatoires :

Le testeur (votre application en développement) doit utiliser au moins les commandes AT suivantes pour configurer correctement le véritable adaptateur ELM327 sur le protocole J1939 :

ATWS, ATE0, ATL0, ATS0, ATSPA, ATAL, ATCAF0, ATR1, ATSTFF, ATAT0, ATJE, ATH1, ATCPnn, ATSHEAFFF9

Pour plus de commodité lors des tests, nous supposons ici que l'adaptateur de simulation ELM327 a été configuré correctement auparavant, nous n'avons donc pas besoin d'entrer trop de commandes AT. En fait, lors des tests, nous n'avons besoin que d'utiliser certaines commandes AT comme ATSPA, ATSHnnnnnn.

exemple

1. L'ordre de demander l'identification des composants (lors de l'utilisation du terminal Bluetooth) comme ci-dessous :

ATSPA : protocole A-J1939

ATJE : (ATJS dépend de l'ordre d'entrée du PGN)

00EE00 : demande d'adresse réclamée

ATSHEA00F9 : définir l'en-tête sur EA00F9

00FEEB : demande d'identifiant du composant

2. CA revendique son adresse

envoyer un PGN de ​​00EE00 pour demander l'adresse revendiquée

Commandes AT facultatives :

ATMA, ATDP, ATDPn, AT@1, ATI, ATTPn, ATCAF1, ATJS

Commande AT en situation, dépend de l'adresse du calculateur et de la priorité CAN du message J1939 :

ATCPnn (nn-priorité), ATSHEAxxyy (xx- adresse ECU, yy - adresse du testeur (F9 ou FA))

4. Commandes J1939 (PGN - Numéro de groupe de paramètres)

un PGN comprend plusieurs SPN (Suspect Parameter Number)

Le J1939 ECU Engine Pro fonctionne avec les PGN suivants

A. PGN à envoyer à l'adresse globale (FF)

00EE00 Adresse revendiquée

Numéro VIN 00FEEC (option modifiée en direct)

00E800 Accusé de réception PGN

B. PGN à envoyer à des adresses spécifiques (ECU)

PGN de ​​transmission automatique sur flux CAN BUS avec temps de répétition de transmission

00FECA Codes défauts actifs (1 s)

00FEE3 Configuration moteur 1 (5 s)

00FEF3 Position du véhicule (5 s)

00FEEE Température moteur 1 (1 s)

00FEF5 Conditions ambiantes (1 s)

00FEE9 Consommation de carburant (1 s)

00F004 EEC1 - Le régime moteur (option modifiée en direct) (100 ms)

00F003 EEC2 (contrôleur électronique du moteur) (50 ms)

00FEF6 Condition d'entrée/d'échappement (500 ms)

Tachygraphe 00FE6C - La VITESSE du véhicule (option modifiée en direct) (50 ms)

00FEF2 Économie de carburant (100 ms)

00FEEF Niveau/Pression du liquide moteur (500 ms)

Réponse PGN sur demande

00FECB Codes d'erreur précédemment (inactifs)

00FEEB Identification des composants

00FEE0 Distance du véhicule

Affichage du tableau de bord 00FEFC

00FEC1 Distance véhicule haute résolution

00FEBC Informations sur les freins de compression/de service

00FEB7 Informations sur le facteur de vitesse/charge

00Identification du logiciel FEDA

00FEE5 Heures moteur/tr/min

00FEDC Fonctionnement au ralenti

00FED3 Effacer les défauts actifs

00FECC Effacer les défauts inactifs

C. Autres PGN

00EA00 Demande

00EF00 PGN propriétaire spécifique au fabricant

00EC00 BAM (message d'annonce diffusé)

00EB00 Message de paquets de données sur le protocole de transport

5. Pour afficher le flux CAN BUS en direct, utilisez un terminal Bluetooth et envoyez la commande ATMA.

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